2)第437章航运帝国制造者入局铁路?_开局1861:我刚继承荷兰王位
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  岛武器也是不间断的向曼谷送去,法国在柬埔寨东部发动的攻击越猛烈,暹罗王国跟法兰西打的枪战更加厉害,就能够让荷兰东印度公司的武器销量屡创新高,军工产业更加的蓬勃发展。

  旁边的国家发生战争,能够让一个一个工业穷国的商品送过去的销售的话,短短时间内就可以提高经济增长速度。

  前世的chao-xian战争让日-ben经济复活了。

  越-nan-战争让新-加-坡因此成为西方战舰最重要周转港口,至此之后成为东南亚发展最快的发达城市国家。

  暹罗王国和法兰西帝国的战争,已经让荷属东印度群岛经济竟然因此急剧提升了增长速度,让荷兰在远东的经济版图更加坚实了。

  纽约证券交易所位于威廉大街,在比沃大街和交易大厅之间,这地方让人联想到多次重大的投机活动。

  “什么,范德比尔特你这家伙竟然入股哈勒姆铁路了?”

  米利坚联邦国总统安德鲁.约翰逊受到了来自纽约的电报,那个米利坚航运巨头范德比尔特竟然选择上岸修铁路了?

  尽管安德鲁是该国总统,可是哈是被这个消息给震惊到了。

  范德比尔特这家伙的家族始于17世纪移民,在这个时机1810年暴富,而且就是始于范德比尔特16岁的时候,当时这个家伙从他母亲那里借到100美元,用以开创一个纽约湾的渡轮业务,没几年,他的业务猛增,航线不断增加,船只甚至快速扩展到了100多条。

  在南北战争开始的1861年时,经过评估,他的航运帝国价值已经达到了2000万美元。

  这可是一个在米利坚联邦国神话一般的人物,虽然他的财富没有兰迪家族多,甚至也只是跟新崛起的摩根家族和洛克菲勒财团差不多,但是他的历史成为所有人的仰望对象,因为他是真的白手起家创造了个人传奇。

  安德鲁总统之所以惊呼,就在于哈勒姆铁路。

  因为这条铁路却是十分平凡。

  对此,范德比尔特心中十分满意。

  从19世纪50年代开始,铁路这一新生交通工具开始在米利坚普及以来,他范德比尔特迅速意识到,新的赚钱基于来临了,经过这些年的研究发现,她敏感的感觉到,蒸汽船主导交通的时代已经日渐式微,内陆交通势必成为被铁路所取代。

  十分显然的一点,即是现在在远东地区如茶似火的进行大建设潮流的荷兰澳大利亚。竟然在整块大-陆上努力建设纵横交错的铁路,据说使用的劳动力超过10万人了,要知道澳大利亚四面环海,航运十分方便,可是正是在这样优越的条件下,聪明的荷兰人竟然选择在陆地上建设昂贵的铁路,可见,肯定是有利可图的。

  他通过调查铁路交通的一些细节问题,比如火车的耗费、时速、利润、引擎的功率等来论证涉足铁路的可行性,最终,他以现超过70岁的年纪,决定放弃钟爱了一生的航运事业,将资金准备全部投入铁路。

  而这次会见刚好到纽约视察的安德鲁总统,更是对此寻求支持,

  他告诉安德鲁总统,他准备以华尔街为切入口,开始买进铁路公司的股票,获得控制权和经营权,并且开始经营铁路。

  没想到,安德鲁反应竟然这么大,显然,他的“转行”,真的令人太意外了些吧。

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