3)第二百八十四章 重要的汽车制造业_希腊的罗马之路
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  天然不受欢迎。

  至于内燃机领域,就比较复杂了。

  无论是汽车,还是拖拉机、摩托,都是消费品,需要直接面对千千万万的普通消费者,情形更加复杂。

  这就像一个国家很容易制造出威力强大的原子弹,但是不可能依靠同样的方法,建设出优秀的汽车制造业来。

  君士坦丁不可能直接通过政治手段,就造出受民众欢迎的汽车。

  所以,像制定一个五年计划,来发展国家的工业,额,快醒醒,这是根本不可能的。

  事实上,哪怕王室在经济上比较有影响力,可希腊是资本主义国家,政府并不直接控制企业。

  私人企业是以盈利为第一目的,而不是生产量,除了战争时期,政府也没有权利强行命令企业。

  政府能做的只有引导,促进,如果企业根本不理会,那么政府也无可奈何。

  就像安德罗斯的机械厂,君士坦丁当然是希望安德罗斯多生产汽车,最好每年生产几万两,几十万辆,那样希腊的工业就会更强大。

  可是这可能么?

  生产出来了,卖不出去算是谁的?赔钱谁来付?

  所以,五年计划这样的国家发展规划,只有社会主义国家才能制定,资本主义国家是做不了这个的。

  所以,希腊的汽车工业,君士坦丁只能依靠安德罗斯这样的优秀企业家来完成,没有别的办法。

  而且,汽车制造业与军事工业息息相关,例如坦克和飞机。

  事实上,汽车使用的内燃机,稍加改造,就能用于活塞型飞机的发动机。

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