片土地上，又迎来了比运十客机还要大得多的C929客机首飞。
这才过去十几年时间，未来可期啊。
为了这次首飞仪式，商飞公司是做足了准备。
必须要确保首飞成功，万无一失才行，因为这次首飞是全球瞩目的，要是出一点问题，都有可能会遭到重大的损失，影响商飞公司的未来发展。
C929宽体客机，是真正的自主设计研制，可以百分之百的国产化，当然航空公司也可以选择一部分的国外子系统，有一些零部件也可以采购国际供应商的产品，这都是在设计时考虑到了的。
不过秦奋相信航空公司，还是会更多的选择种花家的零部件。
比如说发动机，如果选GE或者是罗罗，普惠的也行，但是呢油耗就没有长江发动机那么低了。
现在不仅商飞公司发展起来了，还带动了整个种花家的民机产业发展，这是一个规模庞大的产业集群，对科技工业经济的拉动作用非常大。
当然国家的投入也是很大的，现在已经得到了数十倍的回报。
现在波音公司和空客集团，应该是最为郁闷的了，因为随着种花家商飞公司的崛起，他们的霸主地位，受到了非常严重的挑战。
商飞公司已然成为民机产业的第三大巨头了，而随着C929宽体客机的首飞，然后不久之后再交付，那说不定哪天，商飞公司就把他们给超了。
双发远程客机市场，C929宽体客机绝对是一个强大的选手，无论是波音767还是777，都很难打败它，空客A330也不例外，毕竟在技术上，都已经不是一代了。
今天的商飞公司，可以说是热闹得很，前来参加首飞仪式的各界来宾，怕不有三四千人，再加上商飞公司的员工代表，那是好几千人在首飞仪式现场呢。
高层领导陆续到来，一个个都是重量级的，可见上面对C929宽体客机有多么重视，这款机型是划时代的，也是为种花家人争气的。
当然了还有在机场外面围观的群众，那怎么也是上万人了。
下午两点，首飞仪式马上就要开始了。
几位领导陆续登台致辞，随后试飞机组的成员，准备出发了，领导们与他们亲切握手，祝福他们凯旋归来，取得首飞成功。
在万众瞩目之中，试飞员们进入了C929宽体客机的驾驶舱，舱门关闭。
跑道上，一架C909喷气支线客机率先起飞，它是用来伴飞的，要知道在空中，如果有什么问题，伴飞机可以第一时间发现。
在伴飞机上，C929客机的副总师和工程师们，也是激动不已，他们不能看到C929客机起飞的样子，但是可以在空中看到它。
两点半，首飞的时刻到了，随着试飞员们，启动了两台长江涡扇发动机，所有人的心都跟着沸腾起来了。
C929宽体客机，开始滑向跑道，它就像一只大鸟，看起来相当的漂亮。
记者们纷纷对准它猛拍，这些画面，将成为航空史上的重要见证。
不多时，C929宽体客机，就来到了跑道上，此时它就像一只振翅欲飞的凤凰，在等待着一声令下。
机组成员与指挥中心取得联系，获得起飞许可后，长江发动机的轰鸣声就更大了，在巨大的推力作用下，这只凤凰开始加速滑跑起来。
一千多米滑跑之后，这架C929宽体客机终于抬起前轮，随后成功的跃上蓝天。
这是一个历史性的时刻，所有人都欢呼起来了。
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