的地，伍内的兄弟们争相支付挑夫费用。

　　最终程迟给了良伯三张面额为一升的粮票。

　　良伯接过粮票，开心地笑了，感谢一番后便匆匆离去，显然是想趁早多做几单生意。

　　“收”字驿站周围已经发展成为一个繁华的小镇。

　　自从温越下令允许境内的驿站自主经营以来，关外的各个驿站都展现出了蓬勃的生命力。

　　驿站的军事邮政功能保持不变，但在驿站周边，还开设了各种民生相关的业务，如客栈、茶馆、酒楼等，种类多样。

　　旨在为过往旅客和商人提供便利服务，促进商品的流通。

　　在古代，无论是军民还是普通百姓，出行和运货都是不可或缺的需求。

　　在温越管辖的境内，驿站的经营模式得到了创新。

　　驿官和驿丁与各地商人联手合作，开展了一系列民生项目。

　　他们每年将一部分利润上缴给幕府的财政局，而青牙军则负责提供保护。

　　这种变革让以往生活贫困的驿丁们获得了丰厚的收入。

　　曾经逃离岗位的驿役们也纷纷回归。

　　甚至吸引了许多来自其他地区的驿丁前来寻找就业机会。

　　如果温越早些年改革驿站，李自成或许也会选择来此谋求一份稳定的工作。

　　尽管如此，温越并未忽视驿站最基本的功能——快速传递军事情报和官方文件。

　　他将接待官员的任务进行了大幅度的缩减。

　　因为过度依赖公共资源进行私人活动，例如公车私用等，一直是驿站面临的主要问题，即便在现代社会也难以根除。

　　明朝时期，对于驿马的使用有着严格的规章制度。

　　而且兵部颁发的通行证数量有限。

　　然而，在实际操作中，即使是没有合法通行证的高官显贵。

　　驿官也不敢轻易拒绝他们使用驿马的要求。

　　温越严格执行驿马使用的标准，这无疑触动了一些人的利益。

　　但他并不在意这些反对声音。

　　因为在这里没有能够挑战青牙军的势力。

　　……

　　程迟和他的战友们步入一家名为“顺风路”的车行。

　　这家车行的门前广场宽敞，停放着各式各样的牛车和马车，而官道就在不远处。

　　紧挨着的是一家“民信局”，这是一个民间邮局。

　　民间邮局自永乐年间便已存在，尤以江南地区最为常见。

　　民信局的业务包括寄递信件、物品，深受民众喜爱。

　　程迟环顾四周，发现车行和民信局旁边聚集了许多饭馆、客栈以及各种商铺。

　　此时，车马来回穿梭，载着乘客和货物，其中不乏他们部队的兄弟们，正乘坐马车踏上归途。

　　见到程迟一行人到来，一位身宽体胖的管事亲自上前迎接。

　　他满脸堆笑说道：“热烈欢迎，欢迎各位将士凯旋归来，不知道诸位打算前往哪个驿站？”

　　队伍中一位精明的战友问道：“我们要去青牙堡、塔山堡等地，请

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