4)第638章 美国汽车行业的噩梦再临_重生之实业巨头
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  步一步来吧。”陈志文点点头说道,在美国这样的一个成熟市场,想推出一个新车型是很难的,特别是技术方面,还比不过其他巨头,完全就是靠着终端门店的数量以及大量资金宣传,能够拿下一片市场就不错了,想指望与家电、游戏一样征战整个市场,那无疑就是白日做梦了。

  实际上,对于汽车行业,他也没指望做到顶尖水平,能做到全球级别的二线就不错了,倒是国内,因为有了先发优势及资金优势,他倒是希望能够成为一线水平。

  “是。”乔治也说道。

  “底特律的其他汽车怎么样了?”陈志文又问道,虽然也大概知道美国汽车的局面很差了,可具体什么样,肯定还是比不上在底特律的人知道的多的。

  “都不是很好,三大巨头虽然根基雄厚,可本身规模也大,碰到市场突然萎缩,受到的打击也是最大的。”乔治顿了顿说道:“这些倒是次要的,怎么着一般也都能坚持一段时间的,问题就出现在UAW,前几年我们美国汽车销量稍微好一点的时候,UAW就闹着要涨工资,不断的罢工威胁连续了几年,最终所有汽车厂不得不答应,还需要额外就之前的损失进行补偿,可立刻又碰到了现在的事,但UAW那边也是不肯改了。”

  “我们也一样?”陈志文问道。

  “一样,不过我们人数少,影响不是很大,通用三巨头才是损失最大。”乔治说道。

  “美国的汽车公司,迟早要死在这汽车工会手上,它们又不盯着日系车企,逮着美国汽车薅羊毛了。”陈志文无奈摇头说道。

  美国汽车行业的没落,除了本身在技术层面上的选择失误,更大的原因就是这UAW,前者毕竟还不是电动车取代燃油车那样的革命措施,美系车耗油虽然被吐槽的很多,可只要在其他方面补足,问题也不是很大,因为很多人很多地方,也是不太在乎油耗的,可一个吸血的工会,这就如同病毒一样,如果驱除不掉,那就只能主体死亡了。

  不过,这种事情,谁也没办法,美国三巨头在70年代可以说是呼风唤雨,但还是扛不住UAW的长期侵蚀,AMC反正在美国的规模也不会再怎么扩张了。

  “内地那边的生产效率已经越来越高,除了美国市场,全球其他地方,可以放在内地生产,这样也免的我们扩大规模,会被UAW盯上。”乔治说道,美国的企业,不限于汽车,其实这些年来都在准备将工厂搬到海外,实在是,美国本土,已经不适合传统制造业了,人工贵效率低。

  “这件事已经一直在做了,内地那边的工厂扩建速度还不会那么快,估计要再过个几年才能基本满足要求。”陈志文点点头说道,虽然内地那边的发展速度很快,可汽车产业链的转移是很难的,且对员工的要求很高,又因为很多汽车出口,汽车质量又关系人身安全,因此,你可慢一点稳一点,哪怕现在还是美国这边生产部分车型,也不能操之过急,不然出了风险可能会影响整个公司。

  “那就好。”乔治说道。

  “克莱斯勒最近怎么样,我知道他们的股票在暴跌了,实际市场是什么情况?”陈志文又问道,这才是他这次来底特律的目的,因为这是再一次抄底克莱斯勒的黄金时机。

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