3)第583章 上沪合作事宜_重生之实业巨头
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  合作,一条从上沪到杭州的高速,也只会是我们之间合作的初始罢了。”陈志文笑说道。

  85年之后,国内改革的速度开始急速上升,虽然在92年之前,还是会出现一定的波动,但大方向基本上是没问题的,再加上香港那边也没什么后顾之忧,目前内地的国际环境也很友好,这就非常适合自己投资。

  当然,比起90年之后还是要差很多的,不过也不是没有独特的优势,在90年之后,是广义上的可以随意投资,基本上不是特殊行业,就没什么限制,可整个80年代,却有着很多独一无二的机会,类似于燕京市国贸中心、几条最繁华城市之间的高速或者优质港口,到了90年代之后,基本上大部分就再也不能有任何可以触碰的机会了,除非部分是90年代之后才开始的项目,如浦东。

  目前自己也不需要做很多,抓住几个特优质的大型项目就行了,其他的,等90年代后就行了,再说到那个时候,从日本市场赚到的大量资金,也正好有了用武之地了。

  “哈哈,陈生之言,真是再好不过了。”潘局长心中大喜,又问道:“那不知道这次高速的合作事宜,陈生这边,有什么想法?”

  “专业方面的事情,我就不插手了,自然会有专业的人来负责。”陈志文说道:“具体的合作模式,我们可以参考之前我方与燕京市与TJ市的京津塘高速公路项目,其中有一点我这边是硬性要求,这条高速,目前根据实际需求以及资金方面的原因,可以先建双向四车道,但必须要在现在就留下未来扩张的地皮,也就是说,数百公里长的高速公路两边,都要在这次征地的时候拿下足够至少双向8车道的地皮,为未来的扩建做好准备。”

  “陈生这是担心未来的拆迁成本过高?”潘局长也是聪明人,一听就明白了其中的目的。京津塘高速公路的情况,他其实也知道一些,之前有个简单了解,在得知陈志文要投资上沪高速后还专门去研究了下,不过燕京市与和黄的具体合同他就看不到了,因此不知道这个情况。毕竟他还没来得及为这件事专门去过燕京,很多事情只是看了一些资料。

  “对,这也算是未雨绸缪了。”陈志文点点头说道。

  京津塘高速公路正是如此操作的,建的是双向四车道,但征地留了8车道,一些特殊地方还预留了更大的面积,虽然这会对现在的投资造成更多的压力,但总比留到以后要强多了,现在花一万块能够解决的事情,等到了十几二十年后,可能一百万都不一定够了。

  当经济发展起来后,征地的成本只会指数级增加,而现在,基本上给点钱就能直接拿下来,用外汇效率更高,更不要说,这个时代,这样的大项目,碰到征地老百

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