2)第一零四章 顶进施工 一_铁路大时代
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  在设置后背上那个控制点的时候,舒城专门设置靠近后背处,架设好仪器之后,正好能看见底部上部的混凝土。

  当顶进施工的时候,舒城只要把仪器架设在后背梁后面的那个点上,然后看框架涵,和钢轨上那个点是否在同一条直线上,如果在一条直线上,说明框架涵没有生偏移,如果不在一条直线上,说明框架涵生了偏移。

  舒城可以根据框架涵偏移的方向,告诉顶进的相关负责人,让他控制顶镐的力气大小,将偏移的部分校正过来。

  但是这种观测需要一个前提条件,那就是能到框架涵顶板上去,因为在顶进过程中,架设在框架涵上的梯子是要被拆除的,所以用这种办法要有这样一个前提条件。

  所以当舒城设置完这四个点的时候,在框架涵底板,靠近分配梁的位置,加设了一个点,到时候仪器依然加设在后背上的那个控制点上,在不能上顶板之前,可以先看底板上预留的那个点,随后观察钢轨上的那个点,是不是在同一条直线上。

  当然,还有其他办法来控制,大部分的原理都三点一线的办法,保证中线不偏。

  其实对于上云庄这种平改立来说,中线不是控制的重点,不能生翘头和栽头,才是控制的重点。

  至于中线偏差,相差二十公分,也问题不大,只要不把正交顶成了斜交,而且太明显,就没问题。

  所以框架涵高程的控制,显得很重要,因为在开挖基坑的时候,已经知道基坑下面是沙层,沙层在重力的作用下,容易产生栽头的现象,一旦控制不当,可能无法完成顶进施工。

  就相当于顶一个箱子的时候,前头陷入泥土中,后头直接翘起,当箱子过重的时候,根本没法校正过来。

  对于控制高程,舒城只是在框架涵内部四个角上,分别设置了四个点,用水准仪将这四个点的初始高差记录下来,随着顶进,每顶进一次,观察四个点高差变化况,做适当的调整。

  这一天,舒城在梁胜建的配合下,一直忙碌这件事,明天就要装顶镐,然后试顶,一旦试顶成功,后天便要开始顶进施工,所以这件事要提前进行。

  所谓试顶,就是将顶镐安装好之后,试着进行顶进,一旦顶动了框架涵,就说明试顶成功了。

  因为在顶动框架涵的那一刻,需要顶进的力气是最大的。

  在安装顶镐的时候,靠近线路侧框架涵前方的土方,也开始进行开挖,毕竟没将前方的土方开挖出来,是没法顶进的。

  可当土层挖到标高之后,下放全部是细沙。

  “舒部长,你看这况怎么办?”张小云望着舒城问道,如今,张小云已经把舒城放在同等位置,并没有轻视舒城。

  显然,这种况顶进的话,肯定要栽头无疑!

  “这种地质肯定不能顶进,要不报告领导

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