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另一个世界的特斯拉,量产的不止一款纯电动跑车,这也是因为需求。
闻鸣自然能够制造出各种类型的纯电动汽车,除了两轮的电动车之外,四轮的商务轿车、轿跑、跑车、SUV、MPV、皮卡,甚至是货车闻鸣也能够做出来。
他掌握的电池技术、电机技术,远远超过了另一个世界的特斯拉公司。而纯电动汽车除了这两项技术之外,最吸引用户的也就是中控系统了,掌握了苹果公司的闻鸣,甚至都不需要自己去设计中控系统。
说到底,纯电动汽车最关键的地方还是电池,已经掌握了核燃料电池技术的闻鸣,在电池技术上已经领先了这个世界一个半时代。
“那就先做城市级SUV吧。”
闻鸣听完了汇报之后,下达了决策,做城市级SUV是有考虑的。虽然他的技术可以做出越野性能不亚于燃油越野车的纯电动越野车,可一来成本会上升,转嫁到消费者身上的时候很少有人能接受。二来纯电动汽车的充电桩是个麻烦,在没有彻底普及的情况下,用户去越野没电了去哪充电?
城市级SUV就没有这些问题了,特斯拉目前很多主要城市都开始建立快速充电桩,不仅是美国,还有很多其它国家。闻鸣的目标是让他的快速充电站,成为可以媲美某石化和某石油的存在。
巨额资金砸下去之后,收获也是非常明显的,起码目前购买了特斯拉纯电动汽车的用户,还没有反应充电不便利的售后问题。
凯奇提议道:“我们是不是可以开始研发纯商务的纯电动汽车呢?纯商务汽车的市场非常广泛,而这一部分用户也都有能力购买价格相对高昂的纯电动汽车。”
另一个世界的特斯拉发展相对缓慢,主要原因就是产能不足,购买特斯拉纯电动汽车很难有现货,交货时间动辄以月来计算。而产能不足的原因,就是他们没钱。
虽然成功上市了,可套现的钱有一部分被埃隆马斯库拿走了,用来发展他的航天事业。
而且,另一个世界的特斯拉纯电动汽车,在质量上也不如闻鸣推出的纯电动汽车,所以销量也没有闻鸣的特斯拉汽车销量火爆。在加上技术难点没有解决,成本居高不下,利润自然降低了很多。
可这些问题对于闻鸣来说,都不是问题。
他的特斯拉纯电动汽车质量好,成本低,售价高,利润自然也就高了。他除了上一次收购脸书的股权时,动用了特斯拉账面上的资金外,并没有其它的需求。
所以,他的特斯拉可以不断投资自己的工厂,增加供货能力。这也是为什么,在闻鸣说要研发纯电动城市SUV时,凯奇还提议要研发纯商务纯电动汽车。
有产能,自然要可劲的研发新款。
闻鸣说道:“如果产能没有问题的话
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