底。毕竟，从接受雇佣的第一天起，韩易就跟安托万-嘉舍说的很清楚，他的主要任务，就是帮助瀚资本完成资产配置，至于配置资产的现金来自哪里，不是他需要担心的主要问题。

　　尼斯出生，伦敦工作，在苏黎世和日内瓦登上高位的安托万-嘉舍，可以说一辈子都在跟各式各样的隐形富豪打交道，早就学会了在自己的眼睛和耳朵前面套上一层过滤网。该问的问，该听的听，尽好作为管理人员的本份，除此之外，绝不显露出半分好奇。

　　如果安托万-嘉舍真是那种对什么事情都新鲜感十足，非要一探究竟，找不到答案就坐立不安的性格，他大可以继续留在埃德蒙德-罗斯柴尔德遗产集团。

　　那个家族掩埋的秘密，难道不比韩易一个人的更丰富？

　　而这，也是韩易当初会向安托万-嘉舍抛出橄榄枝，并在这几个月的时间里，越来越信任他，把更多工作任务委托给他来完成的关键原因。

　　表面上，人贵有自知之明的意思是，人最可贵的品质，是能摆正自己的位置。

　　但在韩易看来，这句话还有另外一层隐藏含义——

　　能摆正自己的位置，这个人的身价才会变得昂贵。

　　因为，这种看到面前的红线，能忍住诱惑不去逾越的人才，理论上有很多，但在现实生活中，却凤毛麟角。

　　根据目前所有显露出的迹象来判断，安托万-嘉舍就是这样的人才。

　　这位法国资产经理，将“yourwishismymand”这句话发挥到了极致，在从伦敦希斯罗返回洛杉矶国际机场的湾流G650ER上，除了闭目养神的两三个小时之外，安托万几乎一刻也没有停歇。

　　于是，韩易的私人飞机都还没有落地，总价值2.6亿美元的三桩资产收购案的合同草案、交易备忘录、包括W-9在内的各国纳税表格，以及具体交易流程，就被整理成最终的PDF版本，出现在了他的电子邮件收件箱里。

　　当然，韩易也给安托万设定的计划提出了不少修改意见，其中最明显的改动，是三份合同签约日期和随之敲定的付款周期部分。

　　韩易手里没有2.6亿美元的现金，目前，加上备忘录还没有动用的1.26亿美元奖励，他能够动用的余额，大概在1.38亿美元左右。

　　想要三项资产通吃，就必须精确计算好每个收购案的推进速度和交易完成时间。分清前后顺序，先买一件，再用获得的返利买下一件，直到游艇、名画和庄园，尽数收入囊中。

　　这是真正意义上的，时间就是金钱。

　　摆在交易序列头名的资产，自然是九月底就敲定的TV号。

　　10月4日，皮耶罗兄弟派遣的测量师斯特凡诺-皮萨诺出具了正式的船只检验报告。韩易原本以为，这种检验报告，应该跟保险公司给汽车定损时出具的报告差不多长度。因此，当他真正看到这份报告的电子版时，震惊已经不足以形容他的心情了。

　　加上封面和目录，整份报告一共68页，分为总体信息、缺陷类别、术语定义、总体调查信息、船舶数据、船体状况、甲板与上层建筑、舱门与窗户、含水量、传动系统、阴极保护系统、驾驶舱与导航系统、直流电力系统、交流电力系统、底舱与卫生系统、船锚与停泊系统、内部装饰、整体状况评估，安全设备评估，以及120分钟试航的状况评估等二十个大类，后面还附上了三个索引，分别是TV号检测出的A类缺陷、B类缺陷和C类缺陷。

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