挑剔这个词用得非常好，韩先生，TV号完全担得起这个评价。整艘船，从头到尾，都是由劳埃德级的钢材和铝材打造。”
“这里的劳埃德，指的是世界上第一家船舶鉴定和评级机构，劳埃德船级社。”作风远没有父亲那样粗犷豪放，心思也更细腻一些的克里斯-卡拉汉，为韩易解释着船舶业行外人不一定知晓的名词，“他们会根据自己出版的船舶规范手册，为每一艘船进行评级，包括每种类型船只的结构要求、最小长度，还有使用的材料标准等等。”
“而所谓的劳埃德级，就是说这艘船上使用的所有材料，不管是木材也好，钢材也好，铝材也好，玻璃纤维也好，都经过了劳埃德船级社的型式批准，并具备它颁发的印章与证书……这艘船上的每一寸都有，无一例外。”
“TV号上使用的钢材，比纽约、巴黎或者东京任何一座摩天大楼的制成材料都更出色，也更昂贵。它是最高强度的AH-36海洋级钢材，富含锰、硅、铝和其他元素，以增强其强度和耐用程度，保证能够在极端温度和恶劣天气下，始终展现最佳的稳定性与坚固性……说到这里，相信您应该很清楚，哪个国家能生产这个世界上最高质量的钢材。”
“China。”韩易轻轻吐出的这个单词里，饱含着抑制不住的自豪意味。
钢材领域，祖国自认第二，那从第一到第十的位置都没人敢坐。
“Yes，China。”克里斯-卡拉汉很懂得如何跟不同国家的客户拉近关系，加强和巩固他们的民族自豪感，通常是一种非常有效的方式，“这艘船是由我们监督建造的，所以对于使用的材料，我们是一清二楚，甚至能够给您找来最原始的采购文件……船体里的所有钢材，都来自中国。所以，您甚至可以说，驾驶这艘游艇航行时，是来自您祖国的智慧、技艺和标准在保驾护航。”
“你很懂得如何让一个中国人热血沸腾，卡拉汉先生。”
“没有夸大，我只是在陈述事实而已。”克里斯-卡拉汉摊开手，笑道，“这艘船上使用的铝材也是如此，不管是钢还是铝，中国都是这个世界上最大、最好的供应国。您知道，虽然钢材的成本效益更高，也更环保，但是它也有一个致命的缺点，那就是容易生锈，需要特殊的防锈漆，而且重量太重，如果整船都采用钢材制造，会严重影响航行速度。所以，TV号上有相当一部分，特别是船体表面，是由最高等级的5083海洋级铝材打造。耐腐蚀，易于使用，并且可以焊接，能在很大程度上减少船只每年的外体维护费用。”
“另外，远离水面的部分区域，我们还采用了同样来自中国的玻璃纤维来进行结构制作。这种材料轻质而坚固
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