“那些浮力箱?运输装卸领域上质的飞跃?”王珏显然还没有弄明白,他和一群军官临时想出来的一种节约空间的权宜之计,怎么就突然变成了一种运输装卸领域中质的飞跃了。
“在火车站的时候,原本需要装卸物资的火车车皮,又一次因为时间紧迫,就把那些浮力箱用吊车直接从火车平板车皮上吊起堆放在了站台上……”陈昭明将事情发生的原委给王珏仔细说了一遍。
原来,因为一次装卸过程赶时间,所以就临时将卸载了一半内部粮食的这些浮力箱,整体从车皮上用吊车吊了起来。这样一来让车站的管理人员们发现了一个非常方便的装卸方案:只要吊车的力量足够强劲,那么就可以将这些浮力箱整体吊起来,一次性完成卸载任务。
只要将这些箱子从火车上卸下,平板车皮的火车就可以从车站驶出去,不用再继续占用宝贵的站台资源了。要知道有很多时候,装卸火车浪费的时间,是非常让人头疼的事情,因此拖延的物资补给时间,也比人们想象中多得多。
而这种新的箱子能让装卸环节变得规范并且集中化,以往由人力去装卸的零碎物资,现在可以用吊车在车站直接吊装,速度快了不知道多少倍。
从另一个角度来讲,只要物资的运输和存放都用这种提前就制作好的箱子,那么就可以实现在火车货运站上让货物等待列车,而不是列车等待货物。装车和卸载都是如此,那么宝贵的火车资源就能够最大效率的利用起来,让物资周转实现一个质的飞跃。
毕竟列车资源要更珍贵一些,让一辆火车能够满负荷的运转起来,是提高运输效率的最伟大的课题。不过在没有计算机控制,也没有远程监控手段的时代,这个伟大的课题是非常难以实现的,所以尽量减少每一个环节的时间,都是所有人都在考虑的重要课题。
有了这种箱子,火车装卸就变得更加简单起来,除了运载人的客车车厢之外,其他的物资似乎都可以用这种箱子来运输,对整个运输体系都是一个类似行业规范性的创举。因为仅仅只用了一瞬间,王珏就联想到了更多更多的事情,扩展到了许许多多个领域。
“这东西,不仅仅是铁路运输能用啊……”王珏随口说了这么一句,就让陈昭明茅塞顿开,豁然开朗了起来。这种箱子可以延伸出去,变成整个运输体系里的重要环节啊!这才是这种箱子,在未来存在的意义才对啊!
如果让轮船都使用这种箱子来装卸和运载……那未来泊位紧张的码头是不是就能够更加高效的利用起来了?即便只有三分之一的货轮使用这种箱子快捷装卸,那港口一年的吞吐量,也会上升不少吧?
同样的,如果将货车规范成运载这种箱子的模式,那么至
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